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混凝土泵车底盘,舍入
作者:管理员    发布于:2016-06-01 09:19:22    文字:【】【】【
混凝土泵车底盘,舍入
 
泵车底盘是最关键的电力系统,驱动系统和传输,其特点是需要高效和施工的连续性,因此在泵车底盘的选择主要是考虑到发动机和变速箱的可靠性和耐用性。从当前国内泵卡车市场,80%的泵车底盘等进口底盘奔驰,沃尔沃,五十铃,主要原因是进口底盘引擎和传动性能稳定、可靠,有较好的舒适性和通过性,等。由于泵车属于高价格,高品质、高性能、高附加值的产品,所以即使进口价格高于国内底盘,底盘终端用户仍愿意购买进口泵车底盘,这就是为什么很少看到国内泵卡车底盘的原因。为主的奔驰和沃尔沃欧洲底盘占据超过42米,泵车底盘市场为主与日本五十铃底盘主要用于38米泵车的水平以下;在欧洲与底盘领域的市场相互交叉,但欧洲奔驰和沃尔沃在38米泵车应用程序的水平以下,远比日本五十铃42米以上级别的应用程序;此外,日野,东风日产、福田、斯太尔品牌也逐渐开始加入泵卡车底盘的战斗。
例如,沃尔沃,沃尔沃的初始泵车底盘6 x 4系列,泵车的高发展繁荣,沃尔沃卡车公司6 x4的基础上推出了8 x4,10 x4,12 x 6系列底盘,以便更好地适应泵卡车的修改。沃尔沃汽车车架的宽度850毫米还分动箱泵卡车零件,如安装提供了一个更大的空间,以及改造自然的运动提供了可靠保证稳定的和平。FM400底盘沃尔沃公司是公司最新的重型卡车底盘、沃尔沃FM400底盘最大允许总42吨,双前桥最大允许负载16吨,水冷,配备六缸增压柴油机电子控制燃油喷射系统。12速度同步传输和带轮减速机采用双传动轴,机器自动故障诊断系统和柴油发动机的控制系统等新技术的应用,提高自动和智能水平的底盘。
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